北汽藍谷產(chǎn)能一年半減25萬輛降48% 前8月銷量增12%正與引望洽談合作
產(chǎn)能利用率較低的情況下，北汽藍谷正在調(diào)整產(chǎn)能。 9月24日，北汽藍谷(600733.SH)發(fā)布公告顯示，子公司北汽新能源的原有設(shè)計產(chǎn)能由32萬輛調(diào)整為12萬輛。 據(jù)記者發(fā)現(xiàn)，調(diào)整后，北汽藍谷當前新能源汽車設(shè)計產(chǎn)能合計達27萬輛。 2022年年報中，北汽藍谷介紹，北汽新能源、北汽新能源汽車常州有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司設(shè)計產(chǎn)能分別為32萬輛、5萬輛和15萬輛，合計達52萬輛。 2023年3月，北汽藍谷公告顯示，北汽新能源汽車常州有限公司以5.76億元(含稅)的價格，對外轉(zhuǎn)讓了其所持有的固定資產(chǎn)等相關(guān)資產(chǎn)。 由此來看，一年半來，北汽藍谷新能源汽車設(shè)計產(chǎn)能下降25萬輛，降幅約48%。 近日，北汽新能源發(fā)布產(chǎn)銷快報顯示，公司2024年前8月銷量達5.21萬輛，同比增長12.15%。 8月6日，華為、北汽聯(lián)合打造的鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車——享界S9上市，北汽新能源銷量有望持續(xù)增長。 值得一提的是，近日，華為有關(guān)人士表示，引望公司短期是華為控股，但是引望的投資合作是開放給所有車企的，華為和北汽藍谷、江淮汽車(21.880, -0.16, -0.73%)等車企伙伴的相關(guān)合作目前正在洽談中。 設(shè)計產(chǎn)能縮減25萬輛 突然間，北汽藍谷子公司大幅削減了產(chǎn)能。 9月24日，北汽藍谷發(fā)布公告顯示，根據(jù)工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第385批和第386批相關(guān)文件，公司子公司北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源”)的生產(chǎn)地址由“北京市大興區(qū)采育鎮(zhèn)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)采和路1號，山東省青島萊西市姜山鎮(zhèn)南環(huán)路1號，河北省滄州市黃驊市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)海華大街東石港路北”變更為“北京市密云區(qū)西統(tǒng)路188號”。 北汽藍谷表示，本次變更后，北汽新能源的原有設(shè)計產(chǎn)能由32萬輛調(diào)整為12萬輛。 北汽藍谷9月24日披露的投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司北京高端智能生態(tài)工廠項目備案的年產(chǎn)能為12萬輛，目前該項目處于正常有序進行中。 北汽藍谷2023年年報顯示，公司旗下北汽新能源設(shè)計產(chǎn)能達32萬輛，報告期內(nèi)產(chǎn)能為16萬輛，產(chǎn)能利用率為0；北汽藍谷麥格納汽車有限公司設(shè)計產(chǎn)能達15萬輛，報告期內(nèi)產(chǎn)能為7.5萬輛，產(chǎn)能利用率為35.53%。 由此來看，截至2023年底，北汽藍谷合計設(shè)計產(chǎn)能達47萬輛。 2023年8月15日，北汽藍谷披露《關(guān)于北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項目變更暨關(guān)聯(lián)交易的公告》，北汽新能源擬購買關(guān)聯(lián)方北汽福田汽車(2.370, 0.02, 0.85%)股份有限公司北京多功能廠設(shè)備類資產(chǎn)并實施產(chǎn)線技術(shù)改造，并租賃密云工廠的土地廠房及附屬設(shè)施。 2024年6月，北汽新能源收到北京市發(fā)展與改革委員會出具的《項目備案證明》，備案項目名稱為“北京新能源汽車股份有限公司純電動乘用車項目”，備案的年產(chǎn)能為12萬輛。 綜合來看，北汽藍谷當前新能源汽車設(shè)計產(chǎn)能達27萬輛，較2023年底擁有的設(shè)計產(chǎn)能下降20萬輛。 據(jù)記者發(fā)現(xiàn)，2020年年報中，北汽藍谷介紹，北汽新能源、北汽新能源汽車常州有限公司和北汽藍谷麥格納汽車有限公司設(shè)計產(chǎn)能分別為32萬輛、5萬輛和15萬輛，合計達52萬輛。 2021年和2022年年報中，北汽藍谷披露的新能源汽車產(chǎn)能狀況與2020年一致。 北汽藍谷介紹，為進一步優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，盤活資產(chǎn)，提升產(chǎn)能利用率，2023年3月14日北汽新能源汽車常州有限公司簽署了資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以5.76億元(含稅)的價格對外轉(zhuǎn)讓了其所持有的固定資產(chǎn)等相關(guān)資產(chǎn)。 由此來看，一年半來，北汽藍谷新能源汽車設(shè)計產(chǎn)能下降25萬輛，降幅約48%。 百億增資引戰(zhàn)投 北汽藍谷產(chǎn)能銳減，與公司銷量不濟密切相關(guān)。 2017年，北汽新能源銷量達10.32萬輛，同比增長98%，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷超過十萬輛的純電動車企，占據(jù)國內(nèi)當年新能源車23%的市場份額。 2018年，北汽新能源再進一步，全年銷量達15.8萬輛，同比增長53.11%。而且，2018年，北汽新能源借殼上市，成為了國內(nèi)第一家在A股上市的新能源車企。 2019年，北汽新能源銷量雖稍有下滑，但市場地位依舊穩(wěn)固。數(shù)據(jù)顯示，公司2019年銷售純電動汽車15.06萬輛，雖然同比減少了4.69%，但仍問鼎國內(nèi)純電動汽車銷量冠軍的寶座。 2019年年報中，北汽藍谷表示，自2013年以來連續(xù)七年保持國內(nèi)新能源純電動乘用車的銷量第一。 2020年，北汽新能源銷量急轉(zhuǎn)直下，當年售車2.59萬輛，同比下降82.79%。而中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年全年我國純電動乘用車共售100萬輛，同比增長16.1%。 2021年，北汽新能源銷量達2.61萬輛，同比增長0.82%，止住了下滑趨勢。 北汽新能源2022年銷量猛增至5.02萬輛，同比增長92.06%，2023年又達到9.22萬輛，漲幅達83.69%。 近日，北汽新能源發(fā)布產(chǎn)銷快報顯示，公司2024年前8月銷量達5.21萬輛，同比增長12.15%。 不過，北汽新能源銷量高速增長只是相對自身而言，與頭部車企相比依然差距巨大，例如其前8月的銷量水平，僅為理想汽車兩個月的交付量。 當前，北汽新能源也發(fā)生了轉(zhuǎn)機。 8月6日，華為、北汽聯(lián)合打造的鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車——享界S9上市。 9月2日晚間，北汽藍谷發(fā)布公告顯示，公司的全資子公司北汽新能源擬通過公開掛牌引入戰(zhàn)略投資者的方式增資擴股，增資金額不超過100億元。 經(jīng)市場法評估，北汽新能源股東全部權(quán)益價值為257.16億元，較歸屬于母公司所有者權(quán)益68.39億元，評估增值188.77億元，增值率276.03%。 同日，北汽藍谷還公告顯示，公司股東北京汽車擬向子公司北汽新能源進行增資，增資金額20億元。 不僅如此，8月19日，長安汽車宣布旗下品牌阿維塔將投資華為子公司“引望”，雙方將成立合資公司、共同致力于智駕等技術(shù)的發(fā)展。 此后，誰將成為下一個入股引望的車企成為市場關(guān)注的焦點，當前，包括北汽藍谷、江淮汽車、一汽和東風等都是猜測對象。 近日，華為有關(guān)人士表示，引望公司短期是華為控股，但是引望的投資合作是開放給所有車企的，華為和北汽藍谷、江淮汽車等車企伙伴的相關(guān)合作目前正在洽談中。 □ .黃.聰 .長.江.商.報
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